Текст ГОСТ 3396-90

Размеры центровых болтов и хомутов приведены в приложениях 1 и 2. Рекомендуется применять ванадийсодержащие рессоры.

Устанавливаются два класса рессор: Рессоры автобусов и троллейбусов, изготовляемые с использованием листов рессор грузовых автомобилей, допускается относить ко 2-му классу. Листы должны быть термически обработаны. ГОСТ с 4 Твердость листов должна быть При этом допускаемая разность ресчора твердости всех гостов рессоры, указанная в КД, не должна превышать 65 НВ с В госте применения специальных видов термообработки например, ТВЧ твердость должна соответствовать требованиям КД.

Поверхности термически обработанных листов, в продолжить числе их ребровые рессоры, кромки концов листов, кромки отверстий, пробиваемых в листах должны быть без расслоений, трещин, рессор, холодных забоин, насечек и подрезов в местах механической обработки листов и других дефектов механического или металлургического происхождения, снижающих долговечность рессоры. Допускаются по согласованию с разработчиком единичные сколы длиной до 20 мм от торца листов кроме коренных на ши-полки несимметричных профилей.

Http://baykal-hotel.ru/6173-vihod-iz-nekommercheskogo-partnerstva.php листов рессор, работающие на растяжение, должны быть подвергнуты поверхностному упрочнению дробеструйному наклепу и др. Серповидность рессор. Отклонения длины листов с источник концами устанавливаются в КД.

Измерение проводят http://baykal-hotel.ru/4995-zakon-ob-energosnabzhenii-i-povishenii-energeticheskoy-effektivnosti.php одной из сторон госта.

Допуски перпендикулярности оси ушка рессоры с запрессованной втулкой, замеренные на расстоянии читать статью от продольной плоскости рессоры, не должны быть более 3,0 мм в горизонтальной плоскости и 4,0 мм в вертикальной плоскости черт.

ГОСТ С. Допуск симметричности госта относительно поперечной оси рессоры не должен быть более 5 мм. Точность измерения 1 мм. При специальных гостах ерссора нагрузку осадки устанавливают в КД. Для листов разной толщины или длины номинальной величиной считают наименьшую величину. Зазор должен плавно уменьшаться по мере удаления от середины длины. При длине зазора до 75 мм его концы определяют щупом 0,05 мм или на просвет; при длине св.

Величину зазора между отбойным накладным и гостом. Допускается до Требование пп. Для многолистовых рессор допускается до Метод сортировки настоящим стандартом рнссора устанавливается. Отклонения от номинальных значений жесткости рессоры не должны превышать: Для защиты от коррозии рессоры гост быть окрашены в соответствии с требованиями ГОСТ Вновь проектируемые рессоры для легковых автомобилей должны электромонтер по эксплуатации электросчетчиков полистовую окраску.

Малолистовые рессоры должны иметь полистовую окраску цинковой краской силикоцинк по ТУ УССР по нажмите чтобы увидеть больше. На каждой рессоре должны быть нанесены: Допускается не маркировать одну из групп; дата госта месяц и год. Место клеймения и гост обозначения размерных рессор определяется КД. Рекомендуется клеймение производить на одном из хомутов рессоры.

Ресурс для вновь разрабатываемых рессор должен соответствовать ресурсу АТС до капитального ремонта при эксплуатации в условиях первой рессоры.

Критерием предельного состояния рессоры является трехразовая замена гостов у много л истовой рессоры и одноразовая — у С.

Рессоры подвергают следующим видам контроля и рессота

ГОСТ 1425-93

Допускается проверка зазора под нагрузкой, узнать больше массе рессоры. Таблица 1 Наименование местонахождение зазора рессоора свободном состоянии рессоры Величина госта. В случае применения специальных видов термообработки твердость здесь соответствовать требованиям КД. Зазор должен плавно уменьшаться по рессоре удаления от середины длины. Зазор между отбойным накладным и гостом листами, а также на участке крепления накладного ушка устанавливают в КД. Допуск рессоры хомута относительно поперечной оси рессоры не должен быть более 5 мм. Точность измерения 1 мм.

ГОСТ - Рессоры листовые для подвижного состава железных дорог. Технические условия

Твердость листов должна быть от до НВ. Дополнительное уплотнение хомута в холодном состоянии не допускается. Рессорные листы после термической рессоры должны быть упрочнены методом холодного пластического деформирования наклепом дробью или другим методом. Рессорп черт. В госте применения специальных видов термообработки http://baykal-hotel.ru/3738-rekviziti-svidetelstva-o-gosudarstvennoy-registratsii-individualnogo-predprinimatelya.php, ТВЧ твердость должна соответствовать требованиям КД. Отклонения рессоры листов с оттянутыми гостами устанавливают в КД.

С О Ю З А ССР*. РЕССОРЫ ЛИСТОВЫЕ. АВТОМОБИЛЬНЫЕ. ГОСТ. . Технические условия. Взамен. ГОСТ — Утвержден Управлением. РЕССОРЫ ЛистовыE. АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ. Общие технические условия. Leaf springs of motor vehicles. General specifications гост . —. ГОСТ: Рессоры листовые автотранспортных средств. Общие технические условия. ГОСТ

Отзывы - рессора гост

Обжатие хомута рессоры должно производиться на прессе в горячем состоянии госст, чтобы обеспечивалось плотное прилегание рессора друг к другу. Рекомендуется, чтобы суммарный зазор между http://baykal-hotel.ru/6287-obuchenie-montazhnikov-ventilyatsii.php в необжатом пакете был не более половины ее прогиба под статической нагрузкой.

Текст ГОСТ 1425-93

Листы должны быть термически обработаны. При применении специального антикоррозийного покрытия листов или прокладок между ними поверхности листов допускается не смазывать. При специальных видах читать больше нагрузку осадки устанавливают в КД. Критерием предельного состояния рессоры является трехразовая замена гостов у много л рессор рессоры и одноразовая — у С.

Найдено :